TOYOTA 86 ZN6 & SUBARU BRZ ZC6 オリジナルパーツ
EXHAUST - 排気系
■NAスポーツの走りを向上!
フロントマフラーの消音器をなくし、メインマフラーの消音器でアクセルレスポンスとサウンドをチューニング。
”NAスポーツ”のマインドを高めます。
適応車種 | トヨタ86/スバルBRZ |
車両型式 | DBA-ZN6 4BA-ZN6/DBA-ZC6 4BA-ZC6 |
エンジン型式 | FA20 |
年式 | 2012/04~/2012/03~ 後期適合可 |
商品コード | 114BT090J |
希望小売価格 | ¥178,000(税込¥195,800) |
備考 | MT車 AT車 共に取付け可 |
■4-2-1 レイアウトのエキゾーストマニホールド
低回転域から高回転域まで吹けあがり全域でストレスのないドライビングフィールが得られます。
特に、トルクの谷である中間域を引き上げ、FA20エンジンをよりスポーティーに仕上げます。
■”スーパーキャタライザー 130cpsi”を採用
純正触媒は第一と第二の2つで排気ガス浄化を行っていますが、スーパーキャタライザーwith エキゾーストマニホールドでは、1つの触媒で排気ガス規制を十分満足させる浄化性能を得ています。
また、”スーパーキャタライザー 130cpsi”採用により、浄化性能のみならず排気抵抗低減に大きく寄与しています。
■フロントパイプ(エキゾーストパイプサブAssyFR)を含めた構成で、
エキゾーストシステムを完成の域へ。
適応車種 | トヨタ86/スバルBRZ |
車両型式 | DBA-ZN6 4BA-ZN6/DBA-ZC6 4BA-ZC6 |
エンジン型式 | FA20 |
年式 | 2012/04~2019/2 / 2012/03~2019/4 |
商品コード | 149-T014J:6MT車専用 149-T015J:6AT車専用 |
希望小売価格 | ¥372,000(税込¥409,200) |
備考 | 6MT車 専用:149-T014J 6AT車 専用:149-T015J 純正マフラーとの組み合わせ時のみ保安基準適合 ※画像はMT専用品です。AT用とは形状が異なります。 |
際立つ機能美、排気効率、音を追求した
A’PEXi砲弾型マフラーの最上級シリーズ
■砲弾型マフラーの頂点に
■際立つ機能美、排気効率、音を追求した砲弾型マフラーの最上級シリーズ
■N1マフラーの基本構造である排気効率を最重視したストレートレイアウト構造にあわせ、ハイブリッドサイレンサーの消音機能の1つでもある共鳴効果を用いたレゾネーターを搭載※。 レゾネーター形状と配置にも「機能美」を追求。
※ レゾネータ部の有無は車種毎で異なります。
適応車種 | トヨタ86/スバルBRZ |
車両型式 | DBA-ZN6 4BA-ZN6/DBA-ZC6 4BA-ZC6 |
エンジン型式 | FA20 |
年式 | 2012/04~/2012/03~ 後期適合可 |
商品コード | 164-T001J |
希望小売価格 | ¥178,000(税込¥195,800) |
備考 | MT車 AT車 共に取付け可 |
■ “スーパーキャタライザー ウィズ エキゾーストマニホールド”と”N1エボリューションエクストリームマフラー”をセットにした、86/BRZの潜在能力を余すことなく発揮させるフルエキゾートシステム。
純正部分を廃した全てオリジナルパーツのフルエキゾーストシステムです。
86/BRZ FULL EXHAUST SYSTEM AT専用追加
適応車種 | トヨタ86/スバルBRZ |
車両型式 | DBA-ZN6 4BA-ZN6/DBA-ZC6 4BA-ZC6 |
エンジン型式 | FA20 |
年式 | 2012/04~2019/2/2012/03~2019/4 |
商品コード | 143-T001J MT専用 N1-Xタイプ(マフラー)※86 4BA取付OK BRZ 4BA取付不可 143-T002J AT専用 RS-Xタイプ(マフラー)※86/BRZ 4BA取付不可 143-T003J MT専用 RS-Xタイプ(マフラー)※86 4BA取付OK BRZ 4BA取付不可 |
希望小売価格 | ¥530,000(税込¥583,000) |
備考 | FULL EXHAUST SYSTEMの出荷時の組み合わせ時のみ保安基準適合 |
アンダーパネル
■”N1エボリューションエクストリームマフラー”および”FULL EXHAUST SYSTEM”を装着車専用のアンダーパネル。
左右に配したサイレンサーにより中央部が空間となったリアアンダーを、スタイリッシュに引き締めます。
適応車種 | トヨタ86/スバルBRZ |
車両型式 | DBA-ZN6/DBA-ZC6 |
エンジン型式 | FA20 |
年式 | 2012/04~/2012/03~ 後期適合可 |
商品コード | 199-N006 |
希望小売価格 | ¥33,000(税込¥36,300) |
備考 | ・86/BRZ専用 ・N1エボリューションエクストリームマフラーおよび FULL EXHAUST SYSTEM装着車のみ装着可能 ・スバル純正リアアンダーディフューザー同時装着不可 |
遮熱版 ※Apexマニキャタ&フルエキゾースト専用品
■ マニホールドの熱を遮断することにより、ファンが効率よくエンジンを冷却することができます。
適応車種 | トヨタ86 GR86/スバルBRZ |
車両型式 | DBA・4BA-ZN6・3BA-ZN8 / DBA・4BA-ZC6・3BA-ZD8 |
エンジン型式 | FA20 / FA24 |
年式 | 2012/04~ / 2012/03~4BA適合可 ・2021/08~ / 2021/10~ |
商品コード | 199-N007 |
希望小売価格 | ¥29,700(税込) |
備考 | ※Apexマニキャタ&フルエキゾースト専用品 純正マニ装着不可 |
SUCTION - 吸気系
●純正クリーナーにトレードイン
パワーインテークフィルターは、純正エアクリーナーと同等に扱える高性能フィルター。純正エアフィルターとワンタッチ交換の手軽さで効果を発揮します。
●特殊素材フィルターで抜群の集塵力。
パワーインテークフィルターにはパワーインテークと同じ特徴を持つ特殊素材「密度勾配型繊維層フィルター」を採用してます。内側に行くに従って密度が高まる素材が、吸入抵抗を最小限に抑えながらも高いダストキャッチ性能を発揮し、小さなホコリも逃しません。
適応車種 | トヨタ 86/スバル BRZ |
車両型式 | DBA-ZN6/DBA-ZC6 |
エンジン型式 | FA20 |
年式 | 2012/04~/2012/03~ ・後期MT適合不可 ・AT未確認 |
商品コード | 503-T109 |
希望小売価格 | ¥4,700(税込¥5,170) |
純正エアクリーナーボックスの吸入吸気量を増やす
独自発想のインテークダクト。
POINT
- 純正レゾネーターBOXを外し吸気管を増設することで、吸気パフォーマンスを向上
- 3Dスキャンを使用し無駄の無いレイアウト設計、スムーズな吸気を実現
- ドライカーボン仕上げが、エンジンルームをスポーティーに仕上げます
- バンパーサイドから入るフレッシュエアーをダイレクトに吸入、安定したトルクとパワーを発生
車種 | 型式 | 年式 | エンジン型式 | 価格(税込) | 商品コード |
---|---|---|---|---|---|
TOYOTA86 | DBA/4AB-ZN6 | 2012/04~ | FA20 | ¥99,000 | 519-T001 |
SUBARU BRZ | DBA/4AB-ZC6 | 2012/03~ |
- 純正エアクリーナボックスの吸入吸気量を増やす、独自発想のインテークダクト。
- 純正レゾネータボックスの一部を吸気管路化し、吸気パフォーマンスを向上。
- 純正フィルターとの組み合わせはもとより、POWER INTAKE FILTERとの組み合わせで、より一層の吸気効率をアップさせます。
- アルミバフ仕上げが、エンジンルームをスポーティーに仕上げます。
適応車種 | トヨタ 86/スバル BRZ |
車両型式 | DBA-ZN6/DBA-ZC6 |
エンジン型式 | FA20 |
年式 | 2012/04~/2012/03~ 後期適合可 |
商品コード | 518-T001 |
希望小売価格 | ¥15,000(税込¥16,500) |
備考 | ・取付け作業の際、フロントバンパーの脱着が必要となります。 ・純正レゾネータ 一部取外し。 ・純正カバープレート取外し。 ・スポンジ部の一部カットが必要となります。 |
サクション抵抗を低減してレスポンスアップ!
POINT
- サクション抵抗を減らしてレスポンスアップ
- 滑らかなテーパー形状を与えることで、スムーズな吸気を実現
- 純正比25%軽量化
- エンジンルーム内のドレスアップ性向上
車種 | 型式 | 年式 | エンジン型式 | 価格(税込) | 商品コード | 備考 |
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TOYOTA 86 | ZN6 | 12/04~ | FA20 | ¥22,000 | 539-T001 | 6MTは2016/07まで |
TOYOTA 86 | ZN6 | 16/08~ | ¥22,000 | 539-T002 | KOUKI 6MTのみ・GR SPORT可 | |
TOYOTA GR86 | 3BA-ZN8 | 21/10~ | FA24 | ¥20,900 | 539-T003 | |
SUBARU BRZ | ZC6 | 12/04~ | FA20 | ¥22,000 | 539-T001 | 6MTは2016/07まで |
SUBARU BRZ | ZC6 | 16/07~ | FA20 | ¥22,000 | 539-T002 | KOUKI 6MTのみ・GR SPORT可 |
SUBARU BRZ | 3BA-ZD8 | 21/08~ | FA24 | ¥20,900 | 539-T003 |
ELECTRONICS - 電子系
- シンプルな小型スイッチにより各モードをコントロール
- スイッチユニットはフルカラーLEDで7色にロゴマークが点灯
- Apex独自の低燃費制御【ふんわりモード】を搭載
- リバースギアにした際、安全機能としてノーマルになるリバースギア判定を採用
商品コード | 410-A001 |
希望小売価格 | ¥18,000(税込¥19,800) |
車種別ハーネス | TOYOTA GR86/SUBARU BRZ 3BA-ZN8/3BA-ZD8 |
商品コード | 417-A014 |
希望小売価格 | ¥6,000(税込¥6,600) |
FOOTWORK – 足回り系
- 特殊樹脂圧着φ46ピストン採用
フリクションロスと静粛性を向上 - 超剛性ピロボールアッパーマウント
- 専用ダンパーフルードが安定した減衰力を維持
- 25段階の減衰力調整&全長調整機能搭載
- O/H及び減衰力リセッティングに完全対応
タイプ | 希望小売価格 | 商品コード | 備考 |
---|---|---|---|
フルキット | ¥383,000 (税込¥421,300) | 264CT090 | フロント 倒立タイプ 6inch 10k リア 正立タイプ 7inch 8k |
スプリングレスキット | ¥363,000 (税込¥399,300) | 264KT090 | スプリングレスのキットです。 |
ダンパーキット | ¥272,000 (税込¥299,200) | 264-T090 | スプリングレス、アッパーマウントレスのキットとなります。 |
フルキット 【アジャストケースピロ仕様】 | ¥412,000 (税込¥453,200) | 264CT090 | フロント 倒立タイプ 6inch 10k リア 正立タイプ 7inch 8k |
フルキット 【ピロボウルアッパーマウント+スプリングアッパーシート(Rear)】 | ¥392,000 (税込¥431,200) | 264CT090 | フロント 倒立タイプ 6inch 10k リア 正立タイプ 7inch 8k |
フルキット 【アジャストケースピロ仕様】 【ピロボウルアッパーマウント+スプリングアッパーシート(Rear)】 | ¥421,000 (税込¥463,100) | 264CT090 | フロント 倒立タイプ 6inch 10k リア 正立タイプ 7inch 8k |
アジャストケース【ピロ仕様】
- ダンパー下部のゴムブッシュをピロ化する事により、ゴムの捻じれ等が無くなり、
ダンパーにかかる力がストローク方向だけになり動きがスムーズに。
減衰力立ち上がりまでのラグが減少レスポンスUPにも繋がります。
240-CP01 | 2ケ | GXPA16 | ¥64,900(税込) |
240-CP02 | 2ケ | ZN6 / ZN8 / ZC6 / ZD8 / GRB / GVB / VAB | ¥61,600(税込) |
240-CP03 | 2ケ | FD3S | ¥63,800(税込) |
スラストベアリング SET
スプリングとスプリングシートの間に挟み使用。
プリロード調整を容易にしストラットタイプではスプリングの横ズレによるストレスを軽減します。
240-A040 | 1枚 | ※ベアリングタイプ | ¥6,050(税込) |
PILLOW BALL UPPER MOUNT + SPRING UPPER SHEET (Rear)
ピロボウルアッパーマウント+スプリングアッパーシート(Rear)
※ N1evolutionダンパー 品番264#T090・264#T095 (86/GR86/BRZ)用をご利用の方へのオプションとなります。
- GR86/BRZ Cup用N1 evolution Damper – SPEC2024にて採用
- APEX標準ピロUPRマウント(SPRING直受タイプ)と比較し、SPRINGにサイドフォースがかからない為、Rearの追従性、レスポンス、トラクション性能UP。
商品番号 256CPR01
SEAT SPRING UPPER + PILLOWBALL UPPER MAUNT ASSY
定価 ¥47,000(税抜き) ¥51,700(税込み)
※ 初期オーダー時に組み込む場合は、通常Kit価格にプラス ¥9000(税抜き)¥9,900(税込み)となります。
適用 Rear用
TOYOTA 86(ZN6) GR86(ZN8)
SUBARU BRZ(ZC6/ZD8)
※注意 本製品はAPEX標準ピロUPRマウントと互換性がありますが、構造上SPRING及びDamper本体が下方向に移動するため、下図のA/Bに下記余剰寸法が必要となります。
A 約12mm (ロックナット間)
B 約5mm (Cylinder下端~ADJケース底)
ブレーキシェラウド
サーキット走行をされる方へ・・・!ブレーキ冷却用の導風板。
- 材質 PP 3次元測定により製品化。純正部品の様な仕上がり。
- GRヤリス・GR86/BRZ用の2品番を設定、専用設計、簡単取付。
- 走行風をブレーキに引き込み、ブレーキ冷却に効果的。
商品コード | 車種名 | 車両型式 | エンジン型式 | 定価(税込) |
---|---|---|---|---|
280-T001 | GR86/86/BRZ | ZN8/ZD8/ZN6/ZC6 | FA24/FA20 | ¥49,500 |
- ドライカーボンシャフト(肉厚3mm)
- ブラケット:3Dスキャンからのアルミフルマシニング加工
- 赤アルマイト/レーザー刻印ロゴ
ボディの歪みを抑えサスペンションの性能を100%発揮
シャープなハンドリングをもたらします。
シャフトにカーボン材を使用、強靭かつ圧倒的な軽量化
シャフトジョイント及び両端部には高強度アルミ材を使用
GR86/BRZ ZN8/ZD8
TOYOTA86/BRZ ZN6/ZC6
商品コード | 車種名 | 車両型式 | Set内容 | 定価(税込) | 備考 |
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254-T001 | TOYOTA GR86/86/SUBARU BRZ | ZN8/ZD8/ZN6/ZC6 | フルキット | ¥121,000 | アッパーマウントのセレーションボルト長が27mm以上必要 ドライカーボンシャフト(肉厚3mm) ※254-T003プラス254-T004で254-T001となります |
商品コード | 車種名 | 車両型式 | Set内容 | 定価(税込) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
254-T003 | TOYOTA GR86/86/SUBARU BRZ | ZN8/ZD8/ZN6/ZC6 | MOUNT PLATE 左右SET | ¥44,000 | アッパーマウントのセレーションボルト長が27mm以上必要 アルミ削り出し PLATEのみ装着でも剛性UPに繋がります ※254-T003プラス254-T004で254-T001となります |
商品コード | 車種名 | 車両型式 | Set内容 | 定価(税込) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
254-T004 | TOYOTA GR86/86/SUBARU BRZ | ZN8/ZD8/ZN6/ZC6 | カーボン SHAFT | ¥99,000 | ドライカーボンシャフト(肉厚3mm) ※254-T003プラス254-T004で254-T001となります |
チタン トーカウルブレイス
軽量かつしなやかさに優れた逸品
高品質なチタン素材を採用、APEXiロゴが焼き色でアクセントを加えスタイリッシュ。
軽量なのに強度に優れ、しなやかさを持ち合わせています。
安心の設計で、サーキット走行やドリフトにも最適。
ダイレクトな操作感を実現、ドライビングをより一層楽しむための必須アイテム。
純正が左右計1キロに対し、APEXi製は300グラム、700グラムの軽量化を実現。
商品コード | 車種名 | 車両型式 | エンジン型式 | 定価(税込) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
254-T005 | TOYOTA GR86/86/SUBARU BRZ | ZN8/ZD8/ZN6/ZC6 | FA24/FA20 | ¥58,300 | 左右セット チタン製 |
COOLING - 冷却系
- プロピレングリコール(PG)を主成分とし、素早い熱吸収と放熱を実現
- 特殊成分配合でキャビテーションを抑制
- 特殊防錆剤により、アルミ合金の電解腐食を防止。銅や鉄素材はもちろん、高性能アルミラジエターも保護します
- オールシーズン対応の凍結温度マイナス40℃
本体 | 4ℓ(リットル) |
商品コード | 574-A002 |
希望小売価格 | ¥6,950(税込¥7,645) |